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Modèle phare avec application Wi-Fi, écran et réglage précis du courant – contrôle et mobilité optimaux
Chargeur compact avec écran, supports et sac de transport – utilisation simple et pratique au quotidien
Modèle robuste avec écran et sac de transport – un chargeur fiable pour une utilisation quotidienne et en voyage
Le BYD SEAL U 1.5T DM-i AWD Design dispose d'un chargeur AC embarqué de 11 kW. (triphasé) avec connecteur Type 2. Batterie d'une capacité de 18,3 kWh . Charge rapide DC jusqu'à 18 kW (CCS).
Notre recommandation : Q11 (11 kW) ou P11 (11 kW) . Option avec adaptateurs : Q11 avec adaptateurs . Charge complète en 2 heures .
C’est la décision la plus importante. Le type de prise détermine la vitesse de charge, le confort et si vous exploitez pleinement les capacités de votre voiture.
Puissance : 3,7 kW (16A, monophasé). Temps de charge complet : 6 heures (0-100 %).
Attention : Environ 20 % des installations domestiques présentent des problèmes - polarité inversée, absence de mise à la terre, câbles trop fins. Ces problèmes n’affectent pas les appareils normaux, mais ont une grande importance lors d’une consommation continue d’électricité pendant plusieurs heures. Les chargeurs de qualité (y compris les nôtres) détectent ces problèmes et refusent la charge, protégeant ainsi votre domicile.
Un électricien qualifié installe un circuit dédié avec une protection appropriée, terminé par une prise industrielle CEE.
Prise CEE mâle (16A, 5 broches, rouge) : Puissance 11 kW (triphasé, 400V). Temps de charge complet : 2 heures (0-100%). Exploite pleinement les capacités du chargeur embarqué.
Une prise CEE grande capacité (32A) peut fournir 22 kW, mais le BYD SEAL U 1.5T DM-i AWD Design consomme au maximum 11 kW. C'est excessif, sauf si vous prévoyez un futur véhicule avec 22 kW.
Vous n'êtes pas sûr de ce que vous avez ? Contactez-nous ou choisissez Q11 avec un kit d'adaptateurs - vous pourrez charger à la fois depuis les prises CEE (rapide) et les prises domestiques standard (plus lent en secours).
Le BYD SEAL U 1.5T DM-i AWD Design possède un chargeur AC intégré de 11 kW. (triphasé) .
Temps de charge :
Puissance de pointe : jusqu'à 18 kW. Temps de charge 10-80 % : environ 81 minutes. Connecteur : CCS.
Réseaux compatibles : tous les réseaux européens CCS (Ionity, Fastned, Tesla Supercharger et autres). Pour la recharge quotidienne à domicile, utilisez un chargeur AC - réservez la recharge rapide DC pour les longs trajets.
Le BYD SEAL U 1.5T DM-i AWD Design dispose d'un chargeur AC de 11 kW. Pour en profiter pleinement, vous avez besoin d'une alimentation triphasée et d'un chargeur portable de 11 kW.
Compatibilité technique : Fournit 11 kW (triphasé, 16A). Le BYD SEAL U 1.5T DM-i AWD Design consomme au maximum 11 kW - utilise pleinement les capacités de charge du véhicule.
Caractéristiques clés :
Temps de charge pour BYD SEAL U 1.5T DM-i AWD Design : 0-100 % en 2 heures.
Prise requise : CEE 16A triphasé (5 broches, rouge) ou prise 230V avec adaptateur.
Prix : Lien vers le produit Q11
Ce que vous obtenez : Le même chargeur Q11 plus un système intelligent d'adaptateurs pour CEE 16A triphasé (charge rapide 11 kW) et prise Schuko (3,7 kW secours/voyage).
Un chargeur, plusieurs sources d'alimentation. Charge rapide à la maison (11 kW), charge depuis une prise standard en voyage (3,7 kW). Idéal si vous n'êtes pas sûr de votre installation électrique.
Prix : Q11 avec adaptateurs
Différences clés par rapport au Q11 : Pas d'application WiFi (seulement un écran LCD et des boutons physiques), pas d'option d'adaptateur, même performance de charge 11 kW, prix inférieur.
Pourquoi choisir le P11 : Vous préférez une utilisation plus simple sans application. Vous n'avez pas besoin de surveillance à distance. Vous souhaitez économiser.
Performance de charge : Identique à celle du Q11 - les deux fournissent 11 kW. Charge complète en 2 heures.
Important : P11 est un chargeur portable, tout comme Q11. Ce n'est pas un wallbox fixé en permanence. Les deux peuvent être montés au mur, les deux peuvent être déconnectés et emportés avec vous.
Prix : Lien vers le produit P11
Q22 fournit 22 kW, mais le chargeur intégré du BYD SEAL U 1.5T DM-i AWD Design est limité à 11 kW. Vous paierez pour une puissance que vous n'utiliserez pas. Envisagez Q22 seulement si vous prévoyez d'acheter bientôt un VE avec une capacité de 22 kW. Pour le seul BYD SEAL U, c'est excessif - économisez de l'argent, achetez Q11 ou P11.
Oui, mais ce n'est pas recommandé comme méthode principale de charge. À 3,7 kW, la charge complète prend 6 heures. De plus, environ 20 % des prises domestiques ont des problèmes de câblage qui empêchent une charge EV sûre. Utilisez-les uniquement en secours.
Ce n'est pas absolument nécessaire, mais fortement recommandé. L'alimentation triphasée permet une charge à 11 kW (charge complète en 2 heures) , tandis que le monophasé est limité à 3,7 kW (6 heures) . La différence est énorme dans l'utilisation quotidienne.
Non. Le système de gestion de la batterie protège les cellules indépendamment de la vitesse de charge. La charge DC régulière n'est cependant pas nécessaire pour un usage quotidien - la charge domestique AC est destinée à cela. Réservez la charge rapide pour les longs trajets.
Les deux fournissent 11 kW. Les deux sont portables. Q11 offre : application WiFi, options d'adaptateurs, surveillance à distance. P11 offre : contrôle physique, écran LCD, prix plus bas. Choisissez Q11 pour la connectivité et la flexibilité. Choisissez P11 pour la simplicité et la valeur. Vous ne vous tromperez pas en choisissant l'un ou l'autre.
BYD SEAL U 1.5T DM-i AWD Design a un chargeur AC 11 kW. Installez un circuit triphasé 16A avec prise CEE et connectez-le à Q11 ou P11. Charge complète en 2 heures.
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