Description du produit

Chargeur portable pour véhicules électriques Ampere Point 16A Q11 + adaptateurs


Pour recharger aussi bien les véhicules entièrement électriques que les véhicules hybrides rechargeables.

Câble de 7,5 mètres – recharge pratique avec une portée étendue

Puissance de charge :

11 kW avec prise CEE16A – efficacité maximale avec charge triphasée

3,7 kW avec prise Schuko – puissance maximale sur une prise domestique monophasée standard

Courant réglable de 6 à 16 A – réglage précis par incréments de 1 A

Prises interchangeables intelligentes avec contrôle de température intégré – CEE16A, Schuko

Écran LCD 2,4 pouces – affiche le courant, la tension, le temps de charge, l'énergie consommée et plus encore

Sac de transport (nouvelle version plus grande)

Support mural pour le chargeur et support mural pour le connecteur inclus

Connectivité Wi-Fi et Bluetooth – contrôle total via l'application Tuya Smart

Le boîtier en aluminium, le design minimaliste, la connexion WiFi/Bluetooth et l'intégration Tuya permettent non seulement un contrôle à distance, mais aussi une intégration transparente avec les systèmes domotiques.

Nouvelle version 1.6 disponible ! Nouveautés :

Compteur d'énergie non réinitialisable (accessible depuis le menu du chargeur – maintenez les deux boutons enfoncés)

→ permet le règlement de la consommation d'énergie avec l'employeur ou à des fins fiscales (fonctionne hors ligne – unique parmi les chargeurs portables)

Statistiques de recharge étendues dans l'application (auparavant, seul l'historique était disponible)

Surveillance en temps réel de la température du chargeur via l'application

La quantité totale de kWh chargée est visible en temps réel pendant la session (auparavant affichée uniquement après la fin de la session).

Limite de charge en kWh – paramétrable via l'application ou directement sur l'appareil (fonctionne hors ligne – fonctionnalité exclusive) → ex. « charger 20 kWh »

Bouton sur la prise – ouvre le clapet du port de charge sur les véhicules Tesla et met fin à la charge d'un simple clic sur toutes les voitures

Caractéristiques du chargeur :

☑️ Performances et commodité de charge maximales – le câble de type 2 intégré avec une puissance de sortie de 11 kW (3 x 230 V x 16 A) assure une charge rapide et efficace de votre véhicule, même à partir d'une prise domestique standard de 230 V.

☑️ Design moderne – équipé d'un écran de 2,4 pouces affichant l'état de charge, l'énergie consommée, les paramètres actuels et la surveillance du processus, vous offrant un contrôle et une confiance totale.

☑️ Fonctions : puissance de charge réglable (6 à 16 A par paliers de 1 A, soit 0,69 kW pour le triphasé et 0,32 kW pour le monophasé) et programmation pour optimiser la consommation d’énergie. Le chargeur mémorise le dernier réglage de courant (A) utilisé.

☑️ Sécurité et protection – protections contre les surcharges, les surtensions/sous-tensions, les courts-circuits, les courants résiduels, les défauts de mise à la terre, les surtensions et la surchauffe.

☑️ (Nouveau) Bouton sur la prise – ouvre le volet du port de charge sur les véhicules Tesla et arrête la charge sur toutes les autres voitures.

☑️ (Nouveau) Compteur d'énergie non réinitialisable – permet le règlement de l'énergie avec les employeurs ou à des fins fiscales (fonctionne hors ligne – unique parmi les chargeurs portables).

☑️ Support de charge monophasé – avec adaptateur pour prises 230 V.

Sécurité – Correction automatique des erreurs et fonctions de protection avancées


Le chargeur est équipé d'une puce intelligente qui corrige automatiquement les erreurs de charge. Il réagit en temps réel dès qu'un paramètre dépasse la norme, garantissant ainsi un fonctionnement stable et la sécurité de l'utilisateur, du chargeur et du véhicule. Certifié IP66, le chargeur est étanche à l'eau et à la poussière, ce qui le rend adapté aux conditions extérieures difficiles.

De plus, le chargeur offre une large gamme de mécanismes de protection avancés, notamment :

Protection contre les surtensions et les sous-tensions – arrêt automatique si la tension est trop élevée (au-dessus de 265 V pour le monophasé ou de 459 V pour le triphasé) ou trop basse (en dessous de 80 V), protégeant ainsi le chargeur et le véhicule.

Protection contre les surtensions – surveillance continue du fil de terre. La charge est automatiquement interrompue en cas de déconnexion ou de résistance élevée, prévenant ainsi tout risque d'électrocution.

Protection par dispositif différentiel résiduel (DDR) – s'active si le courant de fuite dépasse 30 mA AC ou 6 mA DC, protégeant ainsi l'utilisateur contre les chocs électriques.

Protection contre les surintensités – coupe automatiquement l'alimentation si le courant dépasse le seuil de sécurité (par exemple, 35,2 A pour un chargeur de 32 A), évitant ainsi la surchauffe ou les dommages au chargeur et au véhicule.

Protection contre la foudre – protège contre les surtensions jusqu'à 2000 V CA ou 2500 V CC, assurant la sécurité pendant les orages et les pics de tension.

Capteurs de température intégrés dans la prise et les adaptateurs – protègent l'installation électrique contre les risques d'incendie.

Le chargeur est conçu pour offrir fiabilité et sécurité, répondant aux normes de protection les plus élevées pour une utilisation à domicile et en extérieur.

Écran LCD – Tout à portée de main

Le produit est équipé d'un écran LCD multifonctionnel de 2,4 pouces, qui permet d'accéder facilement à toutes les fonctions les plus importantes telles que la puissance de charge précise, le temps de charge, l'intensité du courant réglable à l'aide du bouton « A » et la surveillance en temps réel de la température de fonctionnement du chargeur.

Application Tuya

Le chargeur est équipé du Wi-Fi, ce qui vous permet de le gérer à distance depuis n'importe où dans le monde !

Avec l'application Tuya, vous pouvez définir des programmes de charge détaillés et créer des règles d'automatisation intelligentes au sein de votre système Smart Home – par exemple, charger uniquement les jours ensoleillés en utilisant l'énergie de vos panneaux solaires.

Soyez prêt à toute éventualité grâce aux adaptateurs interchangeables !

Grâce aux adaptateurs Schuko (230 V) et CEE16A (triphasé, rouge) inclus, votre chargeur Ampere Point devient une solution de charge véritablement universelle. Chaque adaptateur est doté d'un capteur de température intégré afin de protéger votre véhicule et votre installation électrique contre les risques d'incendie. Que ce soit à la maison, au jardin ou à l'atelier, vous serez toujours prêt pour une charge sûre et efficace.

Adaptateur Schuko – idéal pour les prises domestiques standard. Permet une charge jusqu'à 3,7 kW (1 × 16 A), idéal lorsqu'une prise triphasée n'est pas disponible.

Adaptateur CEE16A (5P, 16 A) – conçu pour les lieux disposant d'une alimentation triphasée, tels que les garages ou les ateliers. Exploite pleinement le potentiel du chargeur – jusqu'à 11 kW (3 × 16 A).

Avec ce kit d'adaptateurs, vous êtes paré à toute éventualité. Changez simplement la prise et continuez à charger, en toute simplicité !

Spécifications techniques:

Connector Type: Type 2
Plug: CEE16A, Schuko, Type 2 (for AC charging station)
Charging Performance: 11 kW (3 x 230V x 16A)
Cable: 7,5 m
Length of the cable from the control unit to the Type 2 plug: 6,5 m
Cable Specifications: 5 x 2.5mm + 1 x 0.5mm
Warranty: 2 years, door-to-door
Certifications: CE, EMC, LVD, FCC, RoHS, UKCA
Durability: IP66 (waterproof and dustproof)
Mobile App: Tuya
Operating Range: from -30° to 50° (storage temperature from -40° to 80°)
Power Supply Dimensions: 26.5 x 9.6 x 6.8 cm
Gross Weight (with cable): 4 kg
Manual Pobierz instrukcję

Compatibilité avec les voitures:

Ce chargeur est compatible avec tous les véhicules électriques et hybrides rechargeables équipés d'une prise de type 2. Exemples de véhicules compatibles :

AUDI: e-tron / Q8 e-tron / e-tron Q4 / Q6 e-tron / e-tron GT / A3 40 TFSI e / A6 50 TFSIe / A6 55 TFSIe / A7 55 TFSI e / Q3 45 TFSI e / Q5 50 TFSI e / Q5 55 TFSI e / Q7 60 TFSI e /
ALFA ROMEO:
BMW: i3 / i4 / i5 / i7 / ix / ix1 / ix2 / ix3 / 225xe / 330e / 530e / 745e / xDrive25e / xDrive30e /
PARD:
CHEVROLET:
CHRYSLER:
CITROËN:
CUPRA: né / tavascan / léon e-hybride / mentor e-hybride / Terramar /
DACIA: printemps /
DS:
DÉCRET:
FISKER:
GUÉ:
HONDA: e / e:ny1 / cr-v e:PHEV /
HYUNDAI: ioniq 5 / ioniq 6 / Kona électrique / Tucson Phev / Santa Fe Phev /
JAGUAR: i-pace / e-pace p300e / f-pace p400e /
JEEP: Renegade 4xe / compas 4xe / Wragler 4xe / Grand Cherokee 4xe /
KIA: ev6 / ev9 / niro ev / niro phev / Sportage PHEV / sorento phev / xceed phev /
MOTEUR DE SAUT:
LEXUS: ux 300e / rz 450e / nx 450h+ / RX 450H+ /
HOMME:
MASERATI:
MAZDA: mx-30 / cx-60 /
MERCEDES: eqa / eqb / eqc / eqe / équations / équivalent / une 250e / b 250e / c 300e / e 300e / glc 300e / gle 350de /
MG: 4 électriques / 5 électriques / zs ev / Marvel R / hs phev /
MINI: Cooper se / paysan se all4 /
MITSUBISHI:
NISSAN: feuille / Ariya /
OMODA: e5 / 9 /
OPEL: Astra électrique / Corsa électrique / Mokka électrique / Grandland PHEV / astra phev /
PEUGEOT: e-2008 / e-208 / partenaire électronique / e-308 / e-3008 / 308 hybride / 3008 hybride / 508 hybride /
ÉTOILE POLAIRE:
PORSCHE:
RANGE ROVER:
RENAULT:
SIÈGE:
SKODA: enyaq / coupé Enyaq / elroq / superbe iv / Octavie IV / Kodiaq IV /
INTELLIGENT:
SUBARU:
SUZUKI: marais / à travers /
TESLA: modèle 3 / modèle s / modèle x / modèle y / roadster /
TOYOTA:
VOLKSWAGEN: id.3 / id.4 / id.4 gtx / id.5 / id.5 gtx / id.7 / id.buzz /
VOLVO: recharge c40 / ex30 / ex40 / ex90 / recharge xc40 / xc60 phev /
XPENG: g3 /

Packs

Achetez le chargeur en kit et économisez !

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Connector Type: Type 2
Plug: CEE16A
Charging Efficiency: 11 kW (3 x 230V x 16A)
Cable Length: 6 m
Length of the cable from the control unit to the Type 2 plug: 5,40 m
Cable Parameters: 5 x 2,5mm + 1 x 0.5mm

Chargeur portable Q11 - 16 A, 11 kW, Type 2 + 3 adaptateurs

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Ampere Point

Prix habituel 1.749,00 zł
Prix habituel 1.799,00 zł Prix promotionnel 1.749,00 zł
En vente Épuisé
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Prix habituel 1.749,00 zł
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Foire aux questions sur les bornes de recharge pour véhicules électriques (EN)

Quel chargeur choisir pour ma voiture électrique ou hybride rechargeable ?

Le choix du chargeur dépend des spécifications du véhicule, telles que la puissance maximale en courant alternatif.
la puissance de charge, le nombre de phases (monophasé ou triphasé) et le connecteur
type (généralement de type 2 en Europe). Un véhicule monophasé n'utilisera qu'une seule phase d'un
Chargeur triphasé. Avant l'achat, vérifiez la capacité de charge CA maximale de votre véhicule.
n'hésitez pas à nous contacter pour toute question relative à la capacité ou pour choisir l'équipement adapté à vos besoins – nous serons ravis de vous aider.

Puis-je recharger une voiture électrique à l'aide d'une prise de courant standard ?


Oui, mais cette méthode a ses limites. La charge à partir d'une prise standard de 230 V permet une
Courant maximal de 16 A, soit environ 3,7 kW. Certains véhicules, notamment
Les véhicules hybrides rechargeables ne prennent pas en charge la recharge rapide.

Combien de temps faut-il pour recharger une voiture électrique ?


Le temps de charge dépend de la capacité de la batterie, de la puissance du chargeur et du type de courant.
(CA/CC). En règle générale, une voiture équipée d'une batterie de 50 kWh et d'un chargeur de 11 kW
Le temps de charge est d'environ 4,5 heures (50 ÷ 11). Cette estimation peut varier.
en fonction de facteurs tels que l'efficacité du chargeur embarqué de la voiture, l'efficacité de la charge et la batterie
condition et température ambiante.

La recharge à domicile est-elle moins chère que la recharge aux bornes publiques ?

Oui, la recharge à domicile est généralement plus économique. Le coût moyen de l'électricité en
En Pologne, le coût varie de 0 (par exemple, pour les panneaux solaires) à 1 PLN/kWh, ce qui représente un coût de conduite variable.
100 km pour environ 0 à 15 PLN. Le coût des stations publiques peut varier de 1,50 PLN/kWh à
3,50 PLN/kWh ou plus, selon l'opérateur et le type de recharge.

Ai-je besoin d'une autorisation spéciale pour installer un chargeur à domicile ?

Dans les maisons individuelles, une autorisation spéciale n'est généralement pas requise, mais c'est une bonne idée.
consulter un électricien pour s'assurer du respect des normes. Dans les immeubles collectifs
Pour les bâtiments, l'approbation de l'association de logement ou du gestionnaire de l'immeuble peut être requise.
nécessaire.

Est-il prudent de recharger une voiture électrique sous la pluie ?

Oui, tous nos chargeurs sont certifiés résistants à l'eau et à l'humidité (IP65, IP66 –

(selon le modèle).

Puis-je utiliser une rallonge électrique pour recharger ma voiture électrique ?

Il n'est pas recommandé d'utiliser des rallonges pour recharger les voitures électriques.
Les rallonges électriques peuvent ne pas supporter des charges électriques élevées, ce qui pourrait entraîner une surchauffe ou
même le feu. Si vous devez utiliser une rallonge, celle-ci doit être spécifiquement conçue pour
haute puissance, conforme aux normes de qualité appropriées et approuvé par le chargeur
fabricant.