Description de l'Omoda 9 L'OMODA 9 est un SUV moderne de classe premium avec motorisation hybride rechargeable, lancé sur le marché en 2025. Il est équipé d'une batterie de 34,5 kWh permettant de parcourir jusqu'à 145 km en mode électrique (WLTP). Dans la version haut de gamme avec transmission intégrale, le système hybride développe une puissance système de 395 kW et accélère la voiture de 0 à 100 km/h en environ 4,9 secondes. Le chargeur AC embarqué supporte jusqu'à 6,6 kW, et la charge rapide DC atteint jusqu'à 70 kW, permettant de charger la batterie de 30 à 80 % en environ 25 minutes. Table des matières Options de charge Quels sont les avantages des chargeurs portables AmperePoint ? Modèles compatibles pour OMODA 9 À quelle vitesse puis-je charger l'OMODA 9 ? Résumé (FAQ) - Questions fréquemment posées Options de charge La charge de l'OMODA 9 s'effectue via le chargeur embarqué intégré avec une puissance maximale de 6,6 kW. Cela signifie que la voiture utilise une charge AC monophasée, ce qui la rend optimale avec des chargeurs électriques portables ou des stations publiques offrant du courant alternatif en mode monophasé. Quels sont les avantages des chargeurs portables AmperePoint ? Puisque l'OMODA 9 supporte la charge AC jusqu'à 6,6 kW, nos chargeurs portables Q74 (7,4 kW), P72 (7,2 kW), et P35 (3,7 kW) ou Q37 (3,7 kW) offrent des solutions pratiques pour un usage domestique. Le Q74 réglé à 6,6 kW permet une charge complète de la batterie en environ 6 heures, idéal pour les cycles de charge nocturnes. Le modèle P35 (3,7 kW) fonctionne avec des prises standard et est excellent pour une charge quotidienne détendue, bien que la charge complète prenne environ 11 heures. Le Q74 offre un réglage de puissance, une programmation de charge dans l'application Tuya Smart, et une intégration avec les systèmes domotiques via Wi-Fi et Bluetooth. Le P35 dispose d'un panneau de contrôle simple avec réglage du courant et fonction de démarrage différé. Les deux appareils possèdent des fonctions de sécurité complètes, incluant la protection contre la surcharge, la surtension et la surchauffe, et grâce à la classe de protection IP65/66, ils peuvent être utilisés en toute sécurité à l'extérieur comme dans le garage. Modèles compatibles pour OMODA 9 Option A : Charge avec prise industrielle (EE) et prise 230V Q74 (Chargeur portable 7,4 kW) Caractéristiques : Puissance : 7,4 kW (monophasé 32A, prise CEE) Charge complète : ~6 heures (en mode 6,6 kW) Câble intégré Contrôle via application mobile Prix : Lien vers Q74 P72 (Chargeur portable 7,2 kW) Caractéristiques : Puissance : 7,2 kW (monophasé 32A, prise CEE) Charge complète : ~6 heures Fonctionnement plus simple, construction solide Prix : Lien vers P72 Option B : Charge avec prise 230V P35 (Chargeur portable 3,7 kW) Caractéristiques : Puissance : 3,7 kW (monophasé 16A, prise Schuko) Charge complète : ~11 heures Fonctionne avec des prises standard 230V Prix : Lien vers P35 Q37 (Chargeur portable 3,7 kW) Caractéristiques : Puissance : 3,7 kW (monophasé 16A, prise Schuko) Charge complète : ~11 heures Contrôle via application mobile Prix : Lien vers Q37 À quelle vitesse puis-je charger l'OMODA 9 ? Avec un chargeur AC de 6,6 kW, recharger l'énergie de 30 à 100 pour cent prend environ 5,5 heures. À une puissance plus faible (par exemple, environ 3,3 kW), cela prend environ 11 heures et convient mieux pour des recharges d'énergie légères et quotidiennes. Sur la route, la charge rapide DC jusqu'à 70 kW permet de recharger l'énergie de 30 à 80 pour cent en environ 25 minutes, garantissant que même les longs trajets se déroulent sans pauses inutiles. Méthode de charge Puissance Nombre de phases Temps 0-100% 230 V (Schuko) 2,3 kW 1 phase ≈ 15 h Chargeur 3,7 kW 3,3 kW 1 phase ≈ 10,5 h Chargeur 7,4 kW (max AC) 6,6 kW 1 phase ≈ 5,5 h Chargeur 22 kW (max AC) 6,6 kW 1 phase ≈ 5,5 h DC (stations de charge rapide) jusqu'à 70 kW DC 30-80% en ≈ 25 min Résumé L'OMODA 9 Super Hybrid est équipé d'une batterie brute de 34,46 kWh qui offre une autonomie solide pour un usage quotidien. La voiture supporte la charge AC jusqu'à 6,6 kW, et lors des trajets, la charge rapide DC jusqu'à 70 kW réduit considérablement le temps d'arrêt. Pour un usage domestique, la recharge depuis une prise 230 V (2,3 kW) fonctionne comme une source d'énergie simple et fiable, tandis qu'un wallbox à 3,3 kW offre des temps de charge nettement plus courts. L'utilisation complète des capacités du chargeur embarqué est atteinte avec un wallbox de 6,6 kW, permettant de recharger la batterie en environ 5,5 heures. Sur la route, la recharge rapide en courant continu permet de recharger de 30 à 80 % en environ 25 minutes, garantissant un voyage fluide et confortable même sur de longues distances. (FAQ) Questions fréquemment posées Quel chargeur dois-je choisir pour mon véhicule électrique ou hybride rechargeable ? Le choix du chargeur dépend des spécifications de votre véhicule, telles que la puissance AC maximale supportée, le nombre de phases (monophasé ou triphasé) et le type de connecteur (généralement Type 2 en Europe). Un véhicule monophasé n'utilisera qu'une phase d'un chargeur triphasé. Avant l'achat, vérifiez la puissance maximale de charge AC de votre voiture ou contactez-nous - nous serons heureux de vous aider à choisir le bon équipement. Puis-je charger une voiture électrique en utilisant une prise électrique standard ? Oui, mais cette méthode présente des limites. La recharge depuis une prise standard 230 V permet un courant maximal de 16A, ce qui correspond à environ 3,7 kW. Certains véhicules, notamment les hybrides rechargeables, ne supportent pas une recharge plus rapide (parfois ils peuvent supporter 32A, ce qui donne 7,4 kW). Combien de temps faut-il pour charger une voiture électrique ? Le temps de charge dépend de la capacité de la batterie, de la puissance du chargeur et du type de courant (AC/DC). En général, une voiture avec une batterie de 50 kWh et un chargeur de 11 kW se chargera en environ 50 ÷ 11 = 4,5 heures. Il s'agit d'une estimation qui peut varier en fonction de facteurs tels que l'efficacité du chargeur embarqué, l'état de la batterie et la température ambiante. La recharge à domicile est-elle moins chère que dans les stations publiques ? Oui, la recharge à domicile est généralement plus économique. Le coût moyen de l'électricité en Pologne varie de 0 (par exemple, panneaux solaires) à 1 PLN/kWh, ce qui entraîne un coût pour parcourir 100 km d'environ 0-15 PLN. Les coûts dans les stations publiques peuvent varier de 1,50 PLN/kWh à 3,50 PLN/kWh ou plus, selon l'opérateur et la méthode de recharge. Ai-je besoin d'une autorisation spéciale pour installer un chargeur à domicile ? Dans les maisons individuelles, une autorisation spéciale n'est généralement pas requise, mais il est conseillé de consulter un électricien pour garantir la conformité aux réglementations et la sécurité du domicile. Dans les immeubles collectifs, le consentement de la coopérative de logement ou du gestionnaire de l'immeuble peut être nécessaire. Puis-je utiliser une rallonge pour charger une voiture électrique ? L'utilisation de rallonges pour charger les voitures électriques n'est pas recommandée. Les rallonges standard peuvent ne pas supporter des charges élevées, ce qui peut entraîner une surchauffe voire un incendie. Si vous devez utiliser une rallonge, elle doit être spécialement conçue pour une puissance élevée, respecter les normes de qualité appropriées et être approuvée par le fabricant du chargeur.