Czym naładuję samochód Cupra Born

Czym naładuję samochód Cupra Born

Krótki opis samochodu

Cupra Born to sportowy, kompaktowy hatchback elektryczny oparty na platformie MEB Volkswagena, produkowany od 2021 roku. Oferuje kilka wariantów akumulatorów – od około 45 kWh do 79 kWh (użyteczna pojemność od ok. 41 kWh do 84 kWh). Zasięg według normy WLTP wynosi od około 350 km w wersjach z mniejszymi bateriami do nawet 600 km w topowej odmianie VZ. Na ładowarkach AC Born obsługuje moc do 11 kW, natomiast przy ładowaniu DC umożliwia szybkie ładowanie z mocą szczytową od 120 kW w wersjach z mniejszym akumulatorem do 185 kW w topowym wariancie VZ.


Tryb ładowania Moc Liczba faz Czas 0‑100 %
Gniazdko 230 V 2,3 kW 1 faza ok. 13 h
Ładowarka 3,7 kW 3,7 kW 1 faza ok. 8 h
Ładowarka 6,6 kW (AC) 6,6 kW 1 faza ≈ 4,5 h
Ładowarka 22 kW ograniczone do 6,6 kW 3 fazy (auto 1 faza) ≈ 4,5 h
Szybkie ładowanie DC (CCS) 34 kW DC 10‑80 % w ≈ 38 min

Opcje ładowania

Ładowanie modelu Cupra Born odbywa się za pomocą wbudowanej ładowarki pokładowej o maksymalnej mocy 11 kW. Oznacza to, że samochód korzysta z ładowania trójfazowego AC, co sprawia, że najlepiej współpracuje z domowymi wallboxami 11 kW oraz publicznymi stacjami AC, a w razie potrzeby można go również ładować z przenośnych ładowarek jednofazowych o mniejszej mocy.

Co zyskujesz dzięki przenośnym ładowarkom AmperePoint?

Ponieważ Cupra Born jest wyposażona w pokładową ładowarkę AC o mocy 11 kW, nasze przenośne ładowarki,  11 kW 7,4 kW i  3,7 kW stanowią bardzo praktyczne rozwiązania, które nie wymagają kosztownych instalacji. Model Q74 zapewnia moc do 7,4 kW w systemach jednofazowych, co pozwala na pełne naładowanie wersji z akumulatorem 58 kWh w około osiem godzin, czyli w idealnym tempie na noc. P35 to doskonała opcja dla domów bez silnej instalacji AC, umożliwia bowiem niezawodne ładowanie ze standardowego gniazdka 230 V. Proces jest wolniejszy, ale wciąż wystarczający do regularnego ładowania nocą. Ładowarka P35 podłączana jest bezpośrednio do standardowego gniazdka, natomiast większa moc Q74 sprawia, że najlepiej korzystać z niej poprzez gniazdo CEE32A. Q11 i Q74 posiadają dodatkowo funkcję regulacji mocy, możliwość planowania ładowania w aplikacji Tuya Smart oraz łączność Wi-Fi i Bluetooth, co czyni ją idealnym rozwiązaniem do inteligentnego domu. P35 obsługuje się poprzez wbudowany panel, który pozwala regulować prąd i ustawiać opóźniony start. Oba modele mają solidne zabezpieczenia przed wahaniami napięcia, przegrzaniem i upływem prądu, a dzięki klasie szczelności IP65/66 są bezpieczne także podczas użytkowania na zewnątrz.

Pasujące modele do Cupry Born

Jak szybko naładuję Cuprę Born?

Ładowarka przenośna Q74 (7,4 kW): podłączona do gniazda CEE32A dostarcza maksymalnie 7,4 kW (1 faza). W przypadku Cupry Born moc zostanie ograniczona do 7,4 kW przy ładowaniu jednofazowym – od 0 do 100 % akumulatora trwa około 9–10 godzin (dla wersji z akumulatorem ok. 58-62 kWh).

Ładowarka przenośna P35 (3,7 kW): używa zwykłego gniazdka 230 V i ładuje mocą do 3,7 kW, co przekłada się na czas ładowania pełnego akumulatora w zakresie 18–20 godzin.

Mocniejsze wallboxy (11 kW i 22 kW): dla Cupry Born 11 kW to maksymalna moc AC, którą pojazd potrafi pobierać (zarówno jednostrefowe wallboxy, jak i trójfazowe stacje). W przypadku ładowania 11 kW pełne naładowanie akumulatora trwa około 6-8 godzin (zależnie od pojemności wersji akumulatora). Użycie ładowarki 22 kW – jeśli dostępna – nie skróci czasu ładowania poniżej tego, co osiągniesz przy 11 kW, bo więcej AC Born nie pobierze.

Podsumowując

Cupra Born doskonale łączy osiągi, zasięg i elastyczność ładowania. Dostępne akumulatory o pojemności od 45 do 79 kWh zapewniają realny zasięg do 600 km, a samochód obsługuje ładowanie AC do 11 kW oraz szybkie ładowanie DC do 185 kW. Dla użytku domowego  3,7 kW oferuje proste i niezawodne ładowanie nocą w zwykłym gniazdku,  7.4 kW umożliwia szybsze i bardziej inteligentne ładowanie, 11kW lub  wallbox 11 kW gwarantują najszybsze ładowanie AC w domu, a szybkie ładowanie DC pozwala zminimalizować czas postoju w trasie, niezależnie od tego, czy chodzi o krótkie doładowanie, czy dłuższą podróż.

(FAQ) Najczęściej zadawane pytania

Jaką ładowarkę wybrać do mojego samochodu elektrycznego lub hybrydy typu plug-in?

Wybór ładowarki zależy od specyfikacji pojazdu, takich jak maksymalnej mocy prądu przemiennego obsługiwanej przez auto, liczby faz (jednofazowa lub trójfazowa) i typ złącza (zwykle Type 2 w Europie). Pojazd jednofazowy będzie używał tylko jednej fazy ładowarki trójfazowej. Przed zakupem sprawdź maksymalne ładowanie AC swojego samochodu lub skontaktuj się z nami – chętnie pomożemy Ci w doborze odpowiedniego sprzętu.

Czy mogę naładować samochód elektryczny, korzystając ze standardowego gniazdka elektrycznego?

Tak, ale ta metoda ma swoje ograniczenia. Ładowanie ze standardowego gniazdka 230 V pozwala uzyskać maksymalnie prąd 16A, co odpowiada około 3,7 kW. Niektóre pojazdy, zwłaszcza hybrydy typu plug-in nie obsługują szybszego ładowania (czasami mogą obsługiwać 32A, co daje 7.4 kW).

Ile czasu zajmuje ładowanie samochodu elektrycznego?

Czas ładowania zależy od pojemności akumulatora, mocy ładowarki i rodzaju prądu (AC/DC). Z reguły samochód z baterią  50 kWh i ładowarką 11 kW naładuje pojazd w około 50 ÷ 11 = 4,5 godziny. Jest to szacunek, który może się różnić na podstawie takich czynników, jak wydajność ładowarki pokładowej samochodu, stanu akumulatora i temperatury otoczenia.

Czy ładowanie w domu jest tańsze niż ładowanie na stacjach publicznych?

Tak, ładowanie w domu jest zazwyczaj bardziej ekonomiczne. Średni koszt energii elektrycznej w Polsce waha się od 0 (np. panele słoneczne) do 1 zł/kWh, co daje koszt jazdy 100 km w cenie około 0–15 zł. Koszty stacji publicznej mogą się wahać od 1,50 zł/kWh do 3,50 zł/kWh lub więcej, w zależności od operatora i sposobu ładowania.

Czy potrzebuję specjalnego pozwolenia, aby zainstalować ładowarkę w domu?

W domach jednorodzinnych zwykle nie jest wymagane specjalne pozwolenie, ale to dobry pomysł skonsultować się z elektrykiem, aby zapewnić zgodność z przepisami i bezpieczeństwo swojego domu. W budynkach wielorodzinnych, może być wymagana zgoda spółdzielni mieszkaniowej lub zarządcy budynku.

Czy ładowanie samochodu elektrycznego podczas deszczu jest bezpieczne?

Tak, wszystkie nasze ładowarki posiadają certyfikat ochrony przed wodą i wilgocią (IP65, IP66 – zależnie od modelu).

Czy mogę używać przedłużacza do ładowania samochodu elektrycznego?

Nie zaleca się używania przedłużaczy do ładowania samochodów elektrycznych. Standard przedłużacza może nie obsługiwać dużych obciążeń, co może prowadzić do przegrzania lub nawet podpalenia. Jeśli musisz użyć przedłużacza, powinien być on specjalnie zaprojektowany do dużych mocy i powinien spełniać odpowiednie standardy jakości i być zatwierdzony przez producenta ładowarki.

Retour au blog