Volkswagen ID.3 – Guide Pratique de Recharge

Informations de base

La Volkswagen ID.3 est un véhicule électrique compact disponible en Pologne avec plusieurs options de batterie.

Versions :

• Pure – batterie de 45–52 kWh, autonomie WLTP d'environ 300 km, ~130 000 PLN (occasion)
• Pro Performance – batterie de 58 kWh, autonomie d'environ 430 km, à partir de 145 000 PLN
• Pro S – batterie de 77 kWh, autonomie d'environ 560 km, à partir de 155 000 PLN
• GTX Performance – batterie de 79 kWh, autonomie d'environ 600 km, à partir de 200 000 PLN

Point clé : Les modèles de 2023 et plus récents se chargent beaucoup plus rapidement que les versions antérieures (2020–2022) grâce à une amélioration du logiciel et de la technologie des batteries.

Spécifications de charge

Charge AC (courant alternatif – domicile/travail)

• Pure (52 kWh) : 7,2 kW (1 phase), ~7–8 heures
• Pro Performance (58 kWh) : 11 kW (3 phases), ~5–6 heures
• Pro S (77 kWh) : 11 kW (3 phases), ~7–8 heures
• GTX (79 kWh) : 11 kW (3 phases), ~7–8 heures

⚠️ Seule la version Pure dispose d'un chargeur embarqué monophasé de 7,2 kW. Toutes les autres supportent la charge AC triphasée à 11 kW.

Charge DC (courant continu – chargeurs rapides)

• Pure (52 kWh) : 145 kW, 10–80 % en ~35 min
• Pro Performance (58 kWh) : 165 kW, 10–80% en ~30–33 min
• Pro S (77 kWh) : 175–187 kW, 10–80% en ~30–35 min
• GTX (79 kWh) : 185 kW, 10–80% en ~26 min

Meilleures stations : Ionity, Fastned et Ekoen (400A+ recommandé).

Avant d'acheter un chargeur – vérifiez votre prise

Avant d'acheter un chargeur, décidez quelle prise vous utiliserez. C'est l'étape la plus importante.

Types de prises courants :
Cherchez des marquages tels que 16A ou 32A sur la prise ou son étiquette — ils indiquent la puissance.

Prise standard 230V → chargeur 3,7 kW

• Présente dans chaque maison mais très lente (ID.3 Pro S : ~21h)
• Nécessite une installation avec mise à la terre
• Mieux en secours uniquement

CEE 16A (3 phases, rouge) → chargeur 11 kW ⭐

• Charge rapide (ID.3 Pro S : ~7–8h)
• Exploite pleinement la capacité de charge de la voiture
• Coût d'installation : 500–1500 PLN

💡 Si vous n'êtes pas sûr, choisissez le Q11 avec adaptateurs – vous pouvez charger depuis les deux types de prises.

Quel chargeur Ampere Point choisir

Puisque la plupart des modèles ID.3 supportent la charge AC 11 kW, les meilleurs choix sont les chargeurs mobiles Q11 ou P11.

Pourquoi Q11 ou P11 ?

• Exploitez pleinement le chargeur embarqué 11 kW de la ID.3
• Chargez la ID.3 Pro S (77 kWh) en ~7–8 heures
• Les deux sont portables et faciles à emporter en voyage
• Fonctionne avec toute prise CEE triphasée 16A

Temps de charge avec Q11/P11 :

• ID.3 Pro Performance (58 kWh) : 5–6h (0–100%)
• ID.3 Pro S (77 kWh) : 7–8h (0–100%)
• ID.3 GTX (79 kWh) : 7–8h (0–100%)

Différence entre Q11 et P11 :
Les deux offrent une charge à 11 kW et sont portables. Le Q11 avec adaptateurs peut aussi charger depuis une prise domestique 230V (3,7 kW), tandis que le P11 nécessite une prise CEE. Le Q11 inclut également une application.

👉 Si vous voulez de la flexibilité, choisissez Q11 avec adaptateurs.

Acheter un chargeur pour ID.3 :
👉 Q11 – Chargeur mobile 11 kW
👉 P11 – Chargeur mobile 11 kW
🔗 Voir l'offre complète Ampere Point

Q74 ou P72 – pour la version Pure

Si votre voiture est la version Pure, un chargeur Q74 ou P72 suffit.
Comme pour Q11/P11, la série Q inclut le contrôle via application.

Qu'en est-il du chargeur Q22 (22 kW) ?

❌ Pas rentable pour la ID.3 – le chargeur embarqué de la voiture est limité à 11 kW, vous ne bénéficierez donc pas de la puissance supplémentaire. Vous paieriez plus pour une capacité inutilisée. Convient uniquement aux VE avec des chargeurs embarqués de 22 kW (comme la Renault Zoe).

Conseils pratiques

Recharge à domicile :

• Chargez quotidiennement jusqu'à 80% pour prolonger la durée de vie de la batterie
• Utilisez les tarifs de nuit pour une électricité moins chère (économisez 40–50%)
• Chargez à 100% uniquement avant les longs trajets

Charge en déplacement :

• Planifiez les arrêts de charge à 20–30% de SoC
• Chargez seulement à 60–70% – les derniers 10% prennent autant de temps que les premiers 40%
• Activez la navigation avec Plug & Charge – cela préchauffe la batterie

Conseils pour l’hiver :

• Attendez-vous à une baisse d’autonomie de 20–30% en dessous de 0°C
• Le chauffage de la batterie consomme 2–3 kW supplémentaires
• Utilisez les chauffages de siège au lieu du chauffage de l’habitacle pour économiser 1–2 kW

Fréquence de charge par semaine (ID.3 Pro S 77 kWh) :

• 30 km/jour → une fois par semaine
• 60 km/jour → deux fois par semaine
• 100 km/jour → trois fois par semaine
• 150+ km/jour → quotidiennement ou un jour sur deux

FAQ – Questions fréquemment posées

1. Puis-je charger l'ID.3 depuis une prise 230V ?
Oui, mais c’est très lent (2,2–2,3 kW). Une charge complète pour le Pro S (77 kWh) prend ~35 heures. À utiliser uniquement en secours.

3. Quelle est la dégradation de la batterie ?
Un test ADAC a montré seulement 7% de dégradation après 100 000 km. En usage normal, attendez-vous à 70% de capacité après ~250–300 000 km.

4. L'ID.3 Pure (52 kWh) est-il suffisant pour la conduite quotidienne ?
Oui, si vous parcourez moins de 100 km par jour et pouvez charger à domicile. Notez que la version Pure charge plus lentement (7,2 kW AC).

5. Quelle prise me faut-il pour Q11/P11 ?
Une prise industrielle CEE 16A (triphasée) « rouge ». Les coûts d'installation varient entre 500 et 1500 PLN selon l'électricien et la distance depuis le tableau électrique.
Le Q11 avec adaptateurs peut aussi utiliser une prise 230V ou une petite prise CEE.

7. Dois-je acheter le chargeur Q22 (22 kW) ?
Pas pour l'ID.3. La voiture ne supporte que la charge AC 11 kW, vous ne gagnerez donc pas en vitesse. Le Q22 n'a de sens que pour les VE avec chargeurs embarqués 22 kW (comme la Renault Zoe).

Résumé

La VW ID.3 est l'une des voitures électriques compactes les plus pratiques du marché. La plupart des versions supportent la charge AC 11 kW, ce qui facilite la recharge nocturne à domicile.
Meilleur choix de chargeur : 🥇 Q11 ou P11 (mobile 11 kW) – performance complète et flexibilité pour tous les modèles ID.3.

Sources :

ADAC – Test longue distance du VW ID.3 Pro S (100 000 km)
Elektrowoz.pl – Courbe de charge VW ID.3 Pro S
e-mobilni.pl – Versions et prix Volkswagen ID.3 2025
Milivolt.pl – Volkswagen ID.3 Pure Performance
Wyborkierowcow.pl – Tarifs et finitions Volkswagen ID.3 (2025)

Acheter un chargeur pour ID.3 :
👉 Q11 – Chargeur mobile 11 kW
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