Les voitures électriques les plus populaires et leurs chargeurs Ampere Point correspondants

Choisir le bon chargeur pour votre voiture électrique est plus simple qu’il n’y paraît. L’information clé est la puissance maximale du chargeur embarqué AC dans votre véhicule. Pour la plupart des modèles électriques populaires sur le marché européen, la réponse est la même : 11 kW AC. Nous avons dressé une liste des modèles les plus populaires et des chargeurs Ampere Point qui leur conviennent le mieux (à la fin de cet article).

Tesla Model Y et Model 3 : Leaders du marché

Tesla Model Y est actuellement la voiture électrique la plus vendue en Europe (plus de 68 000 unités vendues au premier semestre 2025). Model 3 arrive juste derrière avec près de 40 000 immatriculations. Les deux modèles disposent d’un chargeur embarqué standard 11 kW AC. Pour exploiter pleinement leurs capacités, vous avez besoin de notre Q11 (avec WiFi et application) ou P11 (plus simple, plus abordable). Les deux chargeront une Tesla Model Y (batterie 60-82 kWh) en environ 6 à 8 heures.

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Volkswagen ID : Une famille de best-sellers

La famille Volkswagen ID (ID.3, ID.4, ID.7) rencontre un grand succès sur le marché européen. Le VW ID.4 s’est vendu à plus de 40 000 exemplaires, l’ID.7 à 38 000, et le compact ID.3 à 37 000. Les trois modèles ? Chargeur embarqué standard 11 kW AC. Nos chargeurs Q11 ou P11 sont parfaitement adaptés - l’ID.7 avec sa batterie de 77 kWh se recharge en environ 7 heures, et le plus petit ID.3 (58 kWh) en moins de 6 heures.

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Meilleures ventes coréennes et tchèques

Kia EV3 (35 000 ventes) est un crossover compact avec un chargeur embarqué 11 kW AC - notre Q11 ou P11 chargera sa batterie de 58-81 kWh en 5-8 heures. Skoda Enyaq (33 000 ventes) et la toute nouvelle Skoda Elroq (34 000 ventes) sont également équipés de série d'un 11 kW AC. De même, la BMW iX1 (31 000 immatriculations) dans sa version standard dispose d'un chargeur embarqué 11 kW AC, bien qu'une option 22 kW soit disponible - dans ce cas, notre Q22 mérite d'être envisagé.

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La révolution française : Renault 5 E-Tech

Renault 5 E-Tech est un succès rétro-futuriste (34 000 ventes en seulement six mois). Sa batterie plus petite (40-52 kWh) et son chargeur embarqué standard 11 kW AC signifient que notre Q11 ou P11 la chargera en seulement 4-5 heures. Une combinaison parfaite pour les conducteurs urbains.

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Marques chinoises : MG et BYD

Les marques chinoises connaissent une croissance spectaculaire (404,5 % d'une année sur l'autre en Pologne). MG4 Electric, BYD Seal et BYD Atto 3 sont tous équipés d'un chargeur embarqué 11 kW AC - notre Q11 ou P11 fournira une charge optimale pour tous. MG HS PHEV (hybride rechargeable) dispose également de 11 kW AC, et avec sa batterie plus petite de 16,6 kWh, vous pouvez la charger complètement en environ 1,5 heure.

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Exceptions à la règle

Toutes les voitures n’ont pas 11 kW. La Citroen e-C3 a 7,4 kW AC - pour ce modèle, nous recommandons le Q74 ou P72. La Nissan Leaf n’a que 6,6 kW AC - ici aussi, le Q74 ou P72 convient mieux que de payer trop cher pour un Q11.

Si vous avez une version avec le chargeur embarqué AC 22 kW en option (par exemple BMW iX1 avec le pack étendu), notre Q22 exploitera pleinement le potentiel de votre voiture et réduira de moitié le temps de charge.

Résumé

90 % des voitures électriques populaires ont un chargeur embarqué AC de 11 kW. Pour la grande majorité des conducteurs, la réponse est simple : Q11 (si vous voulez le WiFi, une application et l’option d’adaptateurs pour une prise 230V) ou P11 (si vous avez besoin d’une option solide et plus simple). Les deux sont portables, délivrent 11 kW complets, et chargeront votre voiture pendant un arrêt nocturne.

Pas de prise triphasée CEE ? Choisissez le Q11 avec adaptateurs - vous pouvez charger depuis une prise domestique 230V (3,7 kW, plus lent) et passer à 11 kW complet une fois que vous avez une installation triphasée.

Découvrez nos chargeurs :

• Q11 - chargeur portable 11 kW avec WiFi
• Q11 avec adaptateurs - solution universelle
• P11 - chargeur portable 11 kW