Les voitures électriques les plus populaires et les chargeurs compatibles Ampere Point

Choisir le bon chargeur pour une voiture électrique est plus simple qu'il n'y paraît. L'information clé est la puissance du chargeur embarqué AC dans votre voiture. Pour la plupart des modèles électriques populaires sur le marché polonais, la réponse est unique : 11 kW AC. Nous avons préparé pour vous une liste des modèles les plus populaires et de nos chargeurs qui leur conviennent le mieux (à la fin de l'article).

Tesla Model Y et Model 3 : Les leaders du marché

Tesla Model Y est actuellement la voiture électrique la plus achetée en Europe (plus de 68 000 unités vendues au premier semestre 2025). Model 3 se place juste derrière avec près de 40 000 immatriculations. Les deux modèles disposent d'un chargeur embarqué standard 11 kW AC. Pour exploiter pleinement leurs capacités, vous aurez besoin de notre chargeur Q11 (avec WiFi et application) ou P11 (plus simple, plus abordable). Les deux modèles chargeront la Tesla Model Y (batterie 60-82 kWh) en environ 6-8 heures.

Lire la suite :

• Tesla Model 3 : Recharge - Guide Pratique
• Tesla Model 3 : La berline qui a changé les règles du jeu
• Tesla Model Y : Recharge - Guide Pratique

Volkswagen ID : La famille des best-sellers

La famille Volkswagen ID (ID.3, ID.4, ID.7) est un autre succès du marché européen. Le VW ID.4 s'est vendu à plus de 40 000 exemplaires, l'ID.7 à 38 000, et le compact ID.3 à 37 000 unités. Les trois modèles ? Standard 11 kW AC. Nos chargeurs Q11 ou P11 sont parfaitement adaptés, l'ID.7 avec sa batterie de 77 kWh se recharge en environ 7 heures, le plus petit ID.3 (58 kWh) en moins de 6 heures.

Lire la suite :

• VW ID.3 : Recharge - Guide Pratique
• VW ID.4 : Recharge - Guide Pratique
• VW ID.7 : Recharge - Guide Pratique

Best-sellers Coréens et Tchèques

Kia EV3 (35 000 ventes) est un crossover compact avec un chargeur 11 kW AC, notre Q11 ou P11 chargera sa batterie de 58-81 kWh en 5-8 heures. Skoda Enyaq (33 000 ventes) et le tout nouveau Skoda Elroq (34 000 ventes) disposent également en standard de 11 kW AC. De même, BMW iX1 (31 000 immatriculations) en version standard possède un chargeur 11 kW AC, bien qu'une option 22 kW soit disponible, auquel cas il vaut la peine de considérer notre Q22.

Lire la suite :

• Kia EV3 : Recharge - Guide Pratique
• Skoda Enyaq : Recharge - Guide Pratique
• Skoda Elroq : Recharge - Guide Pratique
• BMW iX1 : Recharge - Guide Pratique

Révolution Française : Renault 5 E-Tech

Renault 5 E-Tech est un succès rétro-futuriste (34 000 ventes en six mois !). Sa batterie plus petite (40-52 kWh) et son chargeur standard 11 kW AC permettent à nos Q11 ou P11 de recharger la "cinq" en seulement 4-5 heures. C'est la combinaison idéale pour un usage urbain.

Lire la suite :

• Renault 5 E-Tech : Recharge - Guide Pratique
• Renault 5 E-Tech : Quand l'icône des années 70 est revenue en version électrique

Marques Chinoises : MG et BYD

Les marques chinoises connaissent une croissance fulgurante (404,5 % d'une année sur l'autre en Pologne !). MG4 Electric, BYD Seal et BYD Atto 3 sont des modèles avec un chargeur 11 kW AC, nos Q11 ou P11 leur assureront une charge optimale. MG HS PHEV (hybride rechargeable) dispose aussi de 11 kW AC, bien que sa batterie plus petite de 16,6 kWh se recharge en environ 1,5 heure.

Lire la suite :

• BYD Seal : Recharge - Guide Pratique
• BYD Atto 3 : Charge - Guide pratique
• MG4 Electric : Charge - Guide pratique
• MG HS PHEV : Charge - Guide pratique

Exceptions à la règle

Toutes les voitures n'ont pas 11 kW. Citroen e-C3 a 7,4 kW AC, pour lui nous recommandons Q74 ou P72. Nissan Leaf (modèle plus ancien) n'a que 6,6 kW AC, ici aussi Q74/P72 sera un meilleur choix que de payer trop cher pour Q11.

Si vous avez la version avec le chargeur optionnel 22 kW AC (par exemple BMW iX1 avec pack étendu), alors notre Q22 exploitera tout le potentiel de la voiture et réduira le temps de charge de moitié.

Résumé

90 % des voitures électriques populaires ont un chargeur 11 kW AC. Cela signifie que pour la grande majorité des utilisateurs, la réponse est simple : Q11 (si vous voulez le WiFi, l'application et la possibilité d'adaptateurs pour prise 230V) ou P11 (si vous avez besoin d'une option solide et plus simple). Les deux sont mobiles, les deux fournissent 11 kW complets, les deux chargeront votre voiture pendant la nuit.

Vous n'avez pas de prise triphasée CEE ? Choisissez Q11 avec adaptateurs, vous pourrez charger à la fois sur une prise 230V (3,7 kW, plus lentement) et, après installation d'une installation triphasée, passer à la pleine puissance de 11 kW.

Découvrez nos chargeurs :

• Q11 - chargeur mobile 11 kW avec WiFi
• Q11 avec adaptateurs - solution universelle
• P11 - chargeur mobile 11 kW